민간항공의 정착 첫 번째는 시장규제의 확립이다. 1938년 미국 의회에서 통과된 민간항공법은 항공사의 운송 활동에 대해 규제할 수 있는 권한을 CAB에 부여하였다. 이 법은 항공기의 운항과 관련해 안전에 관한 기준을 강화하였으며 그 범위도 확대하였다. 특히 항공업계를 대상으로 모든 운송 활동을 경제 목적의 규제에 따르도록 처음으로 명시하였다. CAB는 항공운송업의 허가, 여객 및 화물 운송에 대한 요금 수준을 결정할 수 있는 권한뿐 아니라, 항공사 간의 인수 및 합병, 연합 등도 규제할 권한도 가졌다. 또한 국제시장에서 운송 활동을 하는 자국의 항공사들 뿐 아니라 미국 내 시장으로 취항하는 외국 항공사의 활동에 대해서도 규제하였다. 그 후 점차 국제 운송이 늘어남으로써 CAB의 역할은 더욱 확대되어 정부..

1903년 라이트형제에 의해 최초의 동력비행이 이루어진 이후 항공은 오늘날까지 독립적인 산업으로 급속한 성장을 지속해 왔다. 이번 글에서는 항공운송의 태동과 함께 민간항공의 개척에 관해 이야기할 것이다. 산업의 발달 과정을 개관하고 항공 운송의 출발을 어느 시점으로 보는가 하는 것 등은 역사적 관저에 따라 다를 수 있다. 여기에서는 최초로 상업 목적의 항공 운송이 시작된 태동기(1911~1918), 정기노선의 개설을 시작으로 정기 항공이 확대되고 국제 항공이 시작된 개척기(1918~1938), 국제 항공의 질서가 마련되고 시장 규제가 시작된 정착기(1938~1958), 제트기의 출현으로 항공 운송의 고속화와 대형화가 실현된 도약기(1958~1978) 그리고 산업에 대한 규제 완화로 인해 시장에 경쟁의 원..

항공관광업무는 기본적으로 여객을 대상으로 하는 운송 서비스(Transportation)와 접객 서비스(Hospitality)로 구성된다. 운송 서비스는 여객의 안전한 공간적 이동과 관련한 업무를 말하며, 항공기의 운항, 정비 및 지상조업 등으로 구성되기 때문에 고객을 직접 상대하지는 않는다. 한편, 고객을 직접 대면하여 수행하는 접객 서비스는 판매, 예약 및 발권, 운송(공항) 및 객설 업무 등으로 구성되며, 이들은 항공관광업무의 핵심적 내용이 된다. 판매와 예약, 발권 업무는 직접적인 영업활동을 의미하지만, 여행자의 탑승수속 등과 관련한 공항의 운송 업무와 기내에서 수행되는 객실 업무 등도 상품의 생산과 소비가 이루어지는 현장이므로 거시적으로는 마케팅을 구성하는 활동 요소들이다. 항공관광업무의 대표적인..

항공 관광이란 항공기를 이용하는 여행자에게 제공되는 일련의 운송 서비스를 총칭한다. 따라서 여행자를 고객으로 하는 운송상품의 판매와 예약 및 발권 업무, 공항에서 수행하는 여객의 항공기 탑승과 하기를 위한 제반 업무, 기내에서 수행하는 객실 업무 그리고 항공 여행과 관련한 각종 정보의 제공 등의 서비스 활동이 모두 항공관광업무의 범주에 속한다. 서비스상품의 특성상 고객의 경험과 다양한 고객 욕구의 충족 정도에 의해 상품의 가치가 결정되기 때문에 항공관광업무는 호텔, 레스토랑 등과 함께 고객에 대한 접대 서비스가 중요시되는 환대산업(Hospitality Industry)을 대표한다. 오늘날에는 관광과 항공의 연계성에 대한 인식이 제고됨으로써 각국은 항공정책의 수립과정에서 관광산업의 진흥정책이 반영되는 경향..

관광자원에 대한 접근성은 관광상품의 개발을 위한 필요조건이다. 관광은 산업 초기부터 육상과 해운 중심의 교통수단에 의해 접근성이 개선되어 왔다. 그러나 1970년대 들어서면서 민간항공은 장거리, 국제관광을 위한 교통수단으로 보편화되면서 관광산업의 발전을 촉진하였다. 오늘날 항공교통이 여행을 위한 대중화된 수단으로 정착된 배경에는 다음과 같은 두 가지 항공운송의 특성이 있다. 첫째, 항공기술의 발달을 들 수 있다. 1960년대부터 이용되기 시작한 제트기는 항공교통의 효율성과 안전성을 획기적으로 향상시킴으로써 항공 수요를 크게 증대시켰다. 특히 제트기의 등장은 대량운송과 고속화를 실현함으로써 항공 운임의 인하와 항공교통의 대중화를 가능하게 하였다. 둘째, 항공 운송산업에 대한 규제 완화가 1980년대 들어서..

오늘날 과학기술의 발달은 여객기의 고속화와 대형화 그리고 전천후 운항 등을 가능하게 함으로써 항공교통은 다른 교통 수단에 비해 다음과 같은 7가지의 비교우위와 특성을 가지고 있다. 1. 고속성 항공교통의 가장 큰 특징은 고속성이다. 1960년대 들어서면서 운송활동에 본격적으로 이용되기 시작한 제트여객기는 항공교통에 획기적인 발전을 가져왔다. 고속성은 일정한 고도에서 순항하는 경우에 극대화되기 때문에 특히 장거리 노선일수록 항공교통의 이점은 더욱 두드러지게 나타난다. 2. 정시성 정시성이랑 정해진 운항시간표를 기준으로 정확하게 운송활동이 이루어지는지를 나타내는 지표이다. 항공교통은 다른 운송수단과 비교할 때 기상조건, 항공기의 상태, 공항의 상황 및 탑승수속 등에 따라 교통여건이 변하기 때문에 정시성을 유..